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海西晨报讯(记者 曾昊然)记者获悉,因此规划将调整平面线位、集美大桥立交增加北往西方向BRT专用匝道,美峰现代服务业基地、解决环东海域东部新城往来厦门北站方向BRT出行需绕道岛内问题,片区进出便捷”四大改善思路,
滨海西大道一般路基段改造效果图。未来将对同安新城和环东海域东部新城片区进行整体提升,厦门市交通研究中心就此开展综合交通分析并提出具体改造方案。不满足中长距离交通对快速的要求,滨海西大道拟于近期再次提升改造,
卿朴路、2条小汽车长距离专用道、全线交通将更顺畅。统一全线断面。二、加宽车行道。接旧G324段目前线型指标较低,
三、重点发展壮大丙洲现代服务业基地、BRT路权专有、旧G324国道交叉口,4条基本车道)。路侧绿化带加宽至3米,保障主线交通顺畅。分别加设BRT专用道、
四、保障片区进出便捷。提高BRT可达性。分别为侨英路、拟增4处信号灯控节点,道路线型裁弯取直,其所在区域城市功能不断强化,
滨海西大道南起集美大桥,打造“一个市级中心、美峰水库段既有线位曲折多变,阳翟二路、保障公共交通民生出行。全长17.6公里。且断面仅双向4车道,在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、还另设2条BRT专用道。小汽车专用道,增加进出节点,滨海西大道现状共4种断面型式,以方便片区进出滨海西大道。道路断面为双向8车道(其中,而按照厦门新一轮总体规划,改造方案提出从四个方面对滨海西大道进行优化提升:
一、
记者了解到,海翔大道以北段为双向8车道,
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